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July 29, 2021
A fonte apertada para a nafta em Ásia e em Europa considerou um conflito entre as regiões para cargas da Nos-origem, tendo por resultado expedições da nafta dos E.U. a Europa que alcança uma elevação de multi-ano para chegadas de julho ao diminuir fontes a Ásia.
Ásia é tipicamente a tomada para o europeu adicional e as cargas da nafta dos E.U., contudo, um segmento europeu apertado e umas baixas corridas refinadoras sairam de Ásia e de Europa que competem para cargas da nafta da costa do golfo dos E.U. nas últimas semanas.
Os dispositivos elétricos de envio mostraram que costa do golfo dos E.U. às expedições de Ásia diminuíram a ao redor 532.000 mt para o programa da julho-carga, para baixo de 724.000 mt que carregaram em junho, e 914.000 mt carregaram em maio, de acordo com dados do cFlow do software das fontes do mercado e do comércio-fluxo de S&P Platts global. As fontes do mercado disseram que a arbitragem estrutural entre USGC e Ásia varia 300,000-500,000 mt mensal, quando as cargas adicionais navio sobre na arbitragem econômica.
Diversos dispositivos elétricos foram notados igualmente para ter Ásia e as opções transatlânticas, enquanto os comerciantes escolheram as tomadas as mais rentáveis para sua carga, e pelo menos 174.000 mt da nafta da arbitragem que foram registrados com ambas as opções da viagem despejaram ser dirigidas em Europa.
USGC típicos aos volumes de Europa estão ao redor de 200.000 mt pelo mês, de acordo com fontes da indústria, mas aumentaram notavelmente a 399.000 mt para chegadas da até-data de julho, uma elevação de quatro anos próxima, dados de Kpler mostrados. Os volumes são pela maior parte das categorias petroquímicas do mantimento e são antecipados para permanecer também elevados para chegadas de agosto, contudo, as fontes do mercado disseram que esta era insuficiente para aliviar a tensão em Europa.
“Sente realmente como nós precisamos aqueles tambores,” uma fonte disse.
Corridas altas do biscoito, procura cara da nafta do impulso do LPG
Os fabricantes petroquímicas de Ásia e de Europa estão maximizando taxas de utilização da nafta contra o LPG, porque o LPG considerava uma tensão unseasonal para o período do verão.
Além disso, as margens positivas do olefin mantiveram biscoitos afiados em taxas corridas completas em ambas as regiões, quando Ásia igualmente experimentou o crescimento da demanda dos biscoitos novos que começaram em H2 junho.
A propagação chave do etileno de CFR Northeast Asia à nafta de C+F Japão esteve acima do a orçamento equilibrado típico de $250/mt para produtores integrados desde o 29 de junho, e pairou dentro do nível a orçamento equilibrado típico de $300-$350/mt para produtores não-integrados desde o 15 de julho, os dados de Platts mostrados. Esta margem positiva do olefin amparou a procura da nafta como um mantimento petroquímica.
Os participantes do mercado monitoram proximamente também o pagamento de preços pré-fixados da indústria do etileno e do propileno de agosto em Europa, que refletirá o interesse de compra da nafta.
Força europeia da nafta a persistir
O mercado da nafta de Europa é antecipado para repicar para do fim de julho e para permanecer princípio de agosto apertadas até devido ao consumo de aumentação da gasolina, na linha da época de férias, as fontes disseram.
Este aumento na procura dos blendstocks da nafta mais adicional agrava a tensão da fonte de umas mais baixas taxas da corrida da refinaria. Embora uma proibição em exportações claras do produto de destilação de Rússia é menos provável considerando preços domésticos de queda da gasolina, as chegadas da nafta de agosto a NOVO podem somente ser umas marginalmente mais alto devido à manutenção em curso substancial em refinarias domésticas.
“Nós esperamos exportações de agosto um pouco de mais altamente,” uma fonte disse.
A combinação de fatores conduziu ao apoio substancial refletido no mercado de papel onde a propagação NOVA da quebra do CIF da nafta se fechou em uma elevação fresca de multi-ano.
A propagação NOVA da quebra do CIF da nafta dianteira de agosto do mês esteve em $1.55/b acima de mais do que dupla desde princípio de julho e, e mais alto desde o 27 de novembro de 2017.
No lado de mistura, as margens permaneceram domesticamente relativamente estáveis, apesar de um impulso considerado para a gasolina em NOVO e no mediterrâneo, com preço liso de apoio da nafta da procura dos petroquímicos. O interesse renovado para exportações da gasolina ao oeste levantou mais o sentimento, quando o diferencial entre o contrato da troca de agosto do mês da parte dianteira de RBOB e a linha da frente equivalente de Brent se fechou em $23.48/b o 27 de julho, acima de 16,5% desde princípio de julho. A propagação é de uso geral calibrar o sentimento para a arbitragem da gasolina no oeste.
Ao redor 1,398 milhão mt da gasolina são calculados para fluir pelo menos dos destinos europeus aos E.U., com os 1,242 milhão mt destinados para a costa atlântica em julho até agora e o restante para o USGC, dados de Kpler mostrou. O total para junho esteve em 1,754 milhão mt, Kpler mostrou.
A nafta de Ásia propeliu pela competição europeia
Com a Europa fina na nafta adicional, Ásia teve que pagar acima para competir para cargas da nafta, conduzindo acima da quebra física da nafta de CFR Japão contra futuros brutos de Brent do GELO de dianteiro-mês a uma elevação de seis meses próxima de $133.45/mt no fim asiático do 27 de julho, acima de $3.525/mt no dia e último mais alto o 6 de janeiro de 2016 em $141.475/mt, dados de Platts mostrou.
Ásia é ajustada para ver uns mais baixos volumes de cargas europeias, com os apenas 1,5 milhão mt registrados para o programa de carga de julho, para baixo de 1,8 milhões no programa de carga de junho, mostrou dados de Platts.
