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December 30, 2020
Google está esperando matar dois pássaros com uma pedra (e potencialmente terceira) em um piloto que está a ponto de se lançar em seu terreno do centro de dados em Bélgica.
A equipe do centro de dados de Google em St. Ghislain usará baterias em vez de um gerador diesel como o backup do poder para 3MW de vivo, carga de computação do lítio-íon da produção – uma primeira para Google.
Principalmente, esperam demonstrar que a) as baterias são uma substituição viável para geradores alternativos tradicionais de centro de dados, e b) um centro de dados equipado com uma planta em grande escala do armazenamento de energia pode ajudar a equilibrar sua grade elétrica local, Maud Texier, ligação da energia livre do carbono de Google, disse-nos.
O terceiro alvo é muito mais largo. Texier e sua equipe veem o piloto como uma oportunidade de começar integrar baterias no portfólio global da infraestrutura de Google. Esperam o projeto enviar um sinal ao mercado que as baterias são agora uma tecnologia madura, mercado-pronta para o armazenamento de energia da grande-capacidade que pode escalar.
A empresa quer demonstrar que os centros de dados poderiam “ancorar grades elétricas carbono-livres.” Os centros de dados devem armazenar muita energia no local para o backup. Armazená-lo sob a forma do combustível diesel e descarregá-lo somente quando há uma indisponibilidade de serviço público significam que a energia senta quase 100 por cento inativos do tempo. Uma grade posta por energias renováveis poderia usar os centros de dados conectados a ela para armazenar a energia renovável adicional e para descarregá-la às vezes quando não há bastante energia renovável que está sendo gerada.
Esta é uma das primeiras etapas principais para a colocação em movimento de centros de dados de Google com energia renovável dia-e-noite, contra o consumo de energia de harmonização em um lugar com a energia renovável gerada em outra parte.
Esta é uma perseguição Google teve por algum tempo (publicou um papel que esboça o espaço do problema em 2016), mas começou falar aproximadamente publicamente somente no ano passado, primeiramente em conferências da indústria do centro de dados, e mais tarde nos anúncios visou uma audiência mais larga. A empresa no começo desse ano cometida a pôr todos seus centros de dados com energia renovável dia-e-noite em 2030.
Contratou Texier para conduzir este impulso. Juntou-se em maio passado após cinco anos em Tesla, onde conduziu a gestão de produtos para produtos industriais do armazenamento de energia.
Texier diminuiu nomear o vendedor que forneceria baterias para o piloto do centro de dados de Google em Bélgica, mas disse que o projeto usaria um produto que já existisse no mercado, vendido “por uma entidade consideravelmente conhecida,” um “dos integradores principais do armazenamento de energia na indústria.”
Os geradores alternativos poluindo o ar foram um mal necessário em centros de dados – ou algum outro tipo de infraestrutura crítica, tal como os hospitais – usados raramente mas inevitáveis. O piloto em Bélgica é uma tentativa de girar o poder do centro de dados alternativo de algo que prejudica o clima a algo que o ajuda a melhorar.
Google calcula que a capacidade de geração total de todos os geradores alternativos diesel-abastecidos de centro de dados distribuídos no mundo inteiro é mais de 20 gigawatts, que poderiam soletrar oportunidades vastas para o armazenamento de energia renovável.
Google não é o único operador de centro dos dados que olha para parte maneiras com geradores diesel. Havia uns projetos piloto múltiplos que exploram alternativas aos geradores pelo menos desde 2019, incluindo por um fornecedor principal do colocation, de acordo com analistas no instituto Uptime.
Microsoft, um dos dois rivais os mais grandes de Google no mercado de computação da nuvem, tem tentado figurar para fora este desde pelo menos 2012 e no começo desse ano cometido a terminar sua “dependência no combustível diesel em 2030.” Igualmente este ano, Microsoft anunciou um teste bem sucedido para pôr uma cremalheira do centro de dados com uma célula combustível automotivo hidrogênio-abastecida, olhando a tecnologia como uma das substituições potenciais para geradores diesel.
Há duas razões que principais Google está lançando seu piloto agora, Texier explicou. Primeiramente, a tecnologia da bateria amadureceu bastante para cumprir a confiança do gigante da tecnologia, a qualidade, e as exigências do custo. Em segundo, a empresa fez recentemente algumas descobertas na maneira que controla a infraestrutura elétrica do centro de dados, aprendendo alinhar melhor a quantidade de poder alternativo disponível com a quantidade de poder a carga de computação exige em um momento dado.
Tipicamente, um centro de dados é considerado como uma carga inflexível, ou um “único bloco” de poder, disse. Ou seja se a carga total da facilidade é 10MW, a aproximação convencional é assegurar-se de que haja 10MW do poder alternativo. Google aprendeu não tratar mais firmemente a carga total como uma capacidade alternativa inflexível do bloco e do fósforo com a capacidade exigida pelas aplicações que correm na facilidade e na duração para que exigiu.
Em um dia típico, a planta da bateria do centro de dados em Bélgica proporcionará serviços da grade a ELIA, operador do sistema de transmissão local. As baterias carregarão ou descarregar-se-ão para absorver automaticamente desequilíbrios entre a geração e o consumo na grade, respondendo aos desvios da frequência de serviço público nominal, que em Europa é 50 hertz, e baseado nas regras estabelecidas pelo operador da grade, Texier disse.
Se há uma indisponibilidade de serviço público, as baterias pararão de fornecer serviços e interruptor da grade às operações alternativas. O sistema piloto está substituindo um dos geradores no terreno, assim que correrá paralelamente aos geradores diesel se o local perde o poder de serviço público.
Há um número de programas para participantes em tais esquemas deequilíbrio em Europa. Os participantes obtêm pagos para a energia de contribuição quando precisou, e aquela é parte da equipe do Texier da razão espera o piloto trabalhar economicamente.
Uma associação de fornecedores europeus do centro de dados incitou no começo desse ano oficiais da UE para formalizar a participação do centro de dados na grade que equilibra e para estabelecer incentivos do governo, tais como reduções de impostos, o DCK relatou. Seu argumento em favor dos incentivos era que o armazenamento de energia necessário seria demasiado caro de outra maneira.
“Não há nenhuma expectativa dos subsídios” que é parte do cálculo de Google, Texier disse. Esperam o rendimento de vender a energia à grade para equilibrar para fora o custo da tecnologia.
Se o piloto bate seus objetivos – e aceita que pode exigir diversas iterações obter todas as peças moventes que trabalham junto – ele não será fácil escalar o conceito através da rede global maciça de Google de centros de dados do hyperscale. Os obstáculos principais estariam variando regulamentos e regras do energia-mercado para a grade que equilibra em partes diferentes do mundo.
Em um nível elevado, contudo, a solução servirá sempre as necessidades fundamentais de toda a grade, Texier disse. Os operadores da grade em toda parte precisam reservas da energia de equilibrar seus sistemas, que devem teoricamente trabalhar para abaixar eventualmente aquelas barreiras.
